A method for determining the central lateral position of a spray swath
Die Genauigkeit zweier Systeme, die bei der Applikation mit Luftfahrzeugen durch Versatz der Flugbahnen den Einfluss des Seitenwindes auf die Verteilung der Spritzflüssigkeit kompensieren sollen, wurde experimentell ermittelt. Dabei wurden sehr unterschiedliche Verteilungsmuster festgestellt, so dass eine geeignete Berechnung der Position des Behandlungsstreifens gefunden werden musste. Zur Beschreibung der Position des Behandlungsstreifens wurde, in Anlehnung an die Berechnung des Schwerpunktes in der Mechanik, der Belagsschwerpunkt ermittelt. Die Berechnung wird im Beitrag beschrieben.
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